鉄パパ
本日は入線車両のご紹介です。事業者限定の南海6000系が昨日から一般販売でしたので、出勤前になんばに寄って買ってきました。特に行列などはなくまったりと買うことができました。これで高野線の急行が組成できます^^
鉄パパ
早速パッケージを開きました。新塗装の綺麗な印刷が目に飛び込んできました、なかなか良いではないですか。左側の車両解説も楽しみの一つです。
鉄パパ
と、解説を最後まで読むと、ショッキングな記載が。向こう５年間で引退予定なのですね、知らなかった。。。
鉄パパ
気を取り直して先頭車2両をとりあえず取り出してみました。造形も悪くないですし、銀色もステンレスっぽい色合いがよく表現されていると思います。屋根が少し白すぎやしないか、と気になったくらいです。
鉄パパ
側面帯もこのとおり乱れもなく綺麗です。
鉄パパ
付属のシールです。急行橋本行にしたかったのですが、ないので、急行なんば行にしようかな。車番もこのまま使えそうなら使いましょうか。
鉄パパ
ところで、うちには非冷房の6000系もいます。せっかくなので少し比較してみましょう。
鉄パパ
当たり前ですが、形はほぼ一緒です。しかし、屋根上機器の有無と側面帯でかなり雰囲気が変わるものですね。
鉄パパ
屋根は非冷房の方が少しグレーかかった感じ。非冷房の方がしっくりきます。
鉄パパ
そして、最大の違いは台車でしょうか。パイオニア台車がミンデンに変わっています。説明書きによると、冷房化の際にパイオニア台車は自重にたえられなくなることから、ミンデンに変えたそうな。
鉄パパ
中間車も取り出してみました。
鉄パパ
先頭車同様に台車が違うのと、
鉄パパ
床下機器も違いました。非冷房は付随車っぽくさっぱりしていますが、新塗装はごちゃごちゃついていますね。これであっているのかな‽
鉄パパ
最後は週回線に並べて記念撮影です。ゆくゆくは7000系と同じように8連をライト点灯化、室内灯取り付けをしてセットアップしたいですね^^
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