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鉄道模型の世界

鉄道模型 KATO 鉄道模型 TOMIX

KATO223系&TOMIX225系 関空快速仕様 ~加工難易度★★★~

投稿日:

加工内容

・LED室内灯取り付け

・TNカプラー取り付け

鉄パパ
今回のネタは前回宣言の通り関空快速を取り上げます。新快速や関空快速でよく見られる223系と225系の併結です。223系はKATO、225系はTOMIXの車両です。

鉄パパ
加工内容はシンプルで、座席を青く塗装し、LED室内灯を取り付けるだけです。ところで、KATOの223系は「タイプ」とのことで、なにがタイプかというと、シートの配置が2×1になっていないということらしい。。。

鉄パパ
点灯しました!

鉄パパ
お顔を拝顔。2000番台と同じように良い顔つきですが、幕が少し暗いかな?

鉄パパ
室内の様子。2×1のシート配列でなくても、十分雰囲気は出ています。

鉄パパ
次は225系です。こちらはちゃんとシートが2×1の配置になっています。

鉄パパ
こちらも点灯しました。

鉄パパ
225系もよい顔をしています。幕の光具合はやはりTOMIXに軍配でしょうか。

鉄パパ
車内の様子です。

鉄パパ
ところで、TOMIXとKATOでカプラーが違うので、このままでは連結できません。

鉄パパ
そこで、KATOの車両にTNカプラーを取り付けました。左がデフォルトで右が施行後の車両です。

鉄パパ
取り付けは、少し無理やりですが、元々のカプラーはニッパーで削り、TNカプラーをゴム系接着剤で取り付けています。

鉄パパ
それでは並べてみましょう。

鉄パパ
改めて223系。2色のヘッドライトや、運転台シースルーなどのギミックもあり、良い感じ^^

鉄パパ
連結間隔は、ボディマウントカプラーなのでまずまず。

鉄パパ
後ろ4両はTOMIXの225系です。

鉄パパ
連結面。TNカプラーでがっちりです^^

鉄パパ
でも、中間車の連結間隔はいけてないなー。TNカプラー交換の前提なのでしょう。

鉄パパ
最後は2種を並べてパチリ。両方ともヘッドライト点灯ですが、幕が天王寺と和歌山なので、すれ違いにも見えますねー。
ちび鉄
パパ―、おめめが丸い223系はないのー?
鉄パパ
0番台か、渋いところを突いてくるね(;^_^A。それじゃ、次回は0番台を取り上げてみようか。


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