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鉄道模型 KATO

KATO キハ58(非冷房)急行「いいで/ざおう」入線

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鉄パパ
今回は車両の加工ではなく、入線の記事になります。KATOから発売になったキハ58系の非冷房車、急行「いいで/ざおう」の2セットです。

KATOからは冷房車が1年前くらいに発売になりましたが、様子見しているうちにあれよあれよという間に市場から消えてなくなりましたので、今回はちゃんと2セットとも確保しました。

鉄パパ
両を見る前に、説明書を拝見。いいですね、色々な編成を見ているだけでもワクワクします。面白いのが「余った車両でこの編成を組めます」という表記。いままでこんな説明書き見たことない笑

鉄パパ
行き先シールも付属します。しかし、この行き先の種類の多さ、KATOの意気込みを感じます。

鉄パパ
せっかくなので、KATOの旧製品(冷房車)とも比較してみます。比較にならないかもしれませんが(;^_^A

鉄パパ
まずはキハ58。奥の冷房車が旧製品、手前の非冷房が今回の製品です。

鉄パパ
前面のアップ。当たり前ですが、カプラーが違いますね。あと、幕が点灯したり、ジャンパ栓が別パーツになっていたりと、細かい部分でグレードアップしています。しかし、旧製品も大枠の印象は変わらないのは流石KATO!

鉄パパ
横から見たところ。窓枠の配置はさほど変わらないです。旧製品の方がちょっとクリームの色が黄色っぽいかな?

鉄パパ
妻面。窓や配電盤の配置が違いますが、このあたりは実車通りなのかな?

鉄パパ
ひっくり返してみました。やはり、カプラーの進化が一番のポイントかな。しかし、キハ58のスノープラウってこんな形になっているんですね、初めて知りました。

鉄パパ
次はグリーン車です。一番に目に飛び込んでくるのは、やはりクーラーの形状の違いでしょうか。ベンチレータの有無も違っていますね。その他はあまり変わらない印象です。

鉄パパ
こちらが今回のセットの目玉、800番台の修学旅行色です。これは旧製品も冷房車が発売されていましたが、持っていませんでしたので、うちでは初入線です。

鉄パパ
なんでも、説明書によるとトイレ窓の位置が一般車両と比べて相違するのだとか。たしかに比較してみると少し高い位置にあるのですね。
鉄パパ
せっかくの12両編成を導入したので、あまり時間を置かずに整備してあげたいところですね。しかし、先に入線報告した221系ですらまだ整備できていないから、一体いつになるやら(;^_^A


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